Most Portowy: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | + | {{most infobox | |
|most_grafika=most_brak.jpg | |most_grafika=most_brak.jpg | ||
|opis_zdjecia = {{Pomoz_foto_obiekt}} | |opis_zdjecia = {{Pomoz_foto_obiekt}} | ||
| Linia 17: | Linia 17: | ||
|mapa_link=http://maps.google.pl/maps?q=53.416921,14.568182&num=1&t=h&sll=53.416969,14.568161&sspn=0.001784,0.005681&ie=UTF8&ll=53.416969,14.568161&spn=0.002507,0.008256&z=18 | |mapa_link=http://maps.google.pl/maps?q=53.416921,14.568182&num=1&t=h&sll=53.416969,14.568161&sspn=0.001784,0.005681&ie=UTF8&ll=53.416969,14.568161&spn=0.002507,0.008256&z=18 | ||
}} | }} | ||
| − | |||
'''Most Portowy''' – nad [[Parnica|Parnicą]]. Znajduje się na głównej trasie wylotowej z miasta ([[w:DK10]]), łącząc ul. [[Energetyków]] na [[Łasztownia|Łasztowni]] z prowadzącą w kierunku [[Dąbie|Dąbia]] ul. [[Gdańska|Gdańską]]. | '''Most Portowy''' – nad [[Parnica|Parnicą]]. Znajduje się na głównej trasie wylotowej z miasta ([[w:DK10]]), łącząc ul. [[Energetyków]] na [[Łasztownia|Łasztowni]] z prowadzącą w kierunku [[Dąbie|Dąbia]] ul. [[Gdańska|Gdańską]]. | ||
| Linia 33: | Linia 32: | ||
{{Obiekty mostowe Szczecina}} | {{Obiekty mostowe Szczecina}} | ||
[[Kategoria:Mosty i wiadukty]] | [[Kategoria:Mosty i wiadukty]] | ||
| + | {{zwiki}} | ||
Wersja z 09:22, 25 kwi 2013
| Most Portowy | |||
| |||
| Dawna nazwa | Most Żmogusa | ||
| Nazwa niemiecka | Parnitzbrücke | ||
| Długość | 216 | ||
| Most Portowy na mapie. | |||
Most Portowy – nad Parnicą. Znajduje się na głównej trasie wylotowej z miasta (w:DK10), łącząc ul. Energetyków na Łasztowni z prowadzącą w kierunku Dąbia ul. Gdańską.
Pod koniec XIII wieku w miejscu obecnego mostu znajdowała się grobla. W późniejszym okresie w jej miejscu wzniesiono drewniany most z przepustem dla statków. Z powodu nietrwałej konstrukcji był on wielokrotnie zastępowany nowym mostem. W 1833 przez firmę firmę J. Gollnow & Sohn został wzniesiony jednoramienny most zwodzony o długości 200 m.
W latach 1904-1909 firma Benchelt & Co z Zielonej Góry wzniosła nowy, żelazny most. Miał on szerokość 17 m. Zwodzona część środkowa o szerokości 17,5 m została ozdobiona wieżyczkami.
Most został zniszczony w 1945, zastąpiono go mostem tymczasowym typu Baileyowskiego.
Na początku lat 60. wzniesiono nowy most.
Linki zewnętrzne
