Most Portowy: Różnice pomiędzy wersjami

Z Encyklopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m (1 wersja)
 
 
(Nie pokazano 8 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika)
Linia 1: Linia 1:
 
+
{{most infobox
  {{most infobox
 
 
  |most_grafika=most_brak.jpg
 
  |most_grafika=most_brak.jpg
 
  |opis_zdjecia        = {{Pomoz_foto_obiekt}}
 
  |opis_zdjecia        = {{Pomoz_foto_obiekt}}
 
  |most_nazwa=Most Portowy
 
  |most_nazwa=Most Portowy
  |nazwa_niemiecka  = Parnitzbrücke
+
|nazwa_niemiecka  = Parnitzbrücke
 
  |nazwa_dawna      = Most Żmogusa
 
  |nazwa_dawna      = Most Żmogusa
 
  |dlugosc=216
 
  |dlugosc=216
Linia 13: Linia 12:
 
  |zburzono=
 
  |zburzono=
 
  |odbudowano=
 
  |odbudowano=
  |remontowano=
+
  |remont=
 
  |projektant=
 
  |projektant=
 
  |commons=
 
  |commons=
  |mapa_link=
+
  |mapa_link=http://maps.google.pl/maps?q=53.416921,14.568182&num=1&t=h&sll=53.416969,14.568161&sspn=0.001784,0.005681&ie=UTF8&ll=53.416969,14.568161&spn=0.002507,0.008256&z=18
 
}}
 
}}
{{zwiki2|tytuł_wiki=Most_Portowy_w_Szczecinie}}
 
 
'''Most Portowy''' – nad [[Parnica|Parnicą]]. Znajduje się na głównej trasie wylotowej z miasta ([[w:DK10]]), łącząc ul. [[Energetyków]] na [[Łasztownia|Łasztowni]] z prowadzącą w kierunku [[Dąbie|Dąbia]] ul. [[Gdańska|Gdańską]].
 
'''Most Portowy''' – nad [[Parnica|Parnicą]]. Znajduje się na głównej trasie wylotowej z miasta ([[w:DK10]]), łącząc ul. [[Energetyków]] na [[Łasztownia|Łasztowni]] z prowadzącą w kierunku [[Dąbie|Dąbia]] ul. [[Gdańska|Gdańską]].
 
 
Pod koniec XIII wieku w miejscu obecnego mostu znajdowała się grobla. W późniejszym okresie w jej miejscu wzniesiono drewniany most z przepustem dla statków. Z powodu nietrwałej konstrukcji był on wielokrotnie zastępowany nowym mostem. W [[1833]] przez firmę firmę J. [[Gollnow & Sohn]] został wzniesiony jednoramienny most zwodzony o długości 200 m.
 
Pod koniec XIII wieku w miejscu obecnego mostu znajdowała się grobla. W późniejszym okresie w jej miejscu wzniesiono drewniany most z przepustem dla statków. Z powodu nietrwałej konstrukcji był on wielokrotnie zastępowany nowym mostem. W [[1833]] przez firmę firmę J. [[Gollnow & Sohn]] został wzniesiony jednoramienny most zwodzony o długości 200 m.
 
 
W latach [[1904]]-[[1909]] firma Benchelt & Co z Zielonej Góry wzniosła nowy, żelazny most. Miał on szerokość 17 m. Zwodzona część środkowa o szerokości 17,5 m została ozdobiona wieżyczkami.
 
W latach [[1904]]-[[1909]] firma Benchelt & Co z Zielonej Góry wzniosła nowy, żelazny most. Miał on szerokość 17 m. Zwodzona część środkowa o szerokości 17,5 m została ozdobiona wieżyczkami.
 
 
Most został zniszczony w [[1945]], zastąpiono go mostem tymczasowym typu Baileyowskiego.
 
Most został zniszczony w [[1945]], zastąpiono go mostem tymczasowym typu Baileyowskiego.
 
 
Na początku lat 60. wzniesiono nowy most.
 
Na początku lat 60. wzniesiono nowy most.
 +
==Bibliografia==
 +
* [http://pl.wikipedia.org/wiki/Most_Portowy_w_Szczecinie Most Portowy w Szczecinie] W: Wikipedia Otwarta Encyklopedia [online]. [Przeglądany 26 lipca 2013]
 +
== Linki zewnętrzne ==
 +
* [http://sedina.pl/galeria/thumbnails.php?album=548 Parnitzbrücke ''sedina.pl'']
  
 +
{{DEFAULTSORT:Portowy}}
 
{{Obiekty mostowe Szczecina}}
 
{{Obiekty mostowe Szczecina}}
 
+
[[Kategoria:Mosty i wiadukty]]
[[Kategoria:Mosty i wiadukty Szczecina]][[Kategoria:Mosty i wiadukty Szczecina check]]
 

Aktualna wersja na dzień 13:13, 26 lip 2013

Most Portowy
Most Portowy
Zrób zdjęcie tego miejsca: Pomóż nam
Dawna nazwa Most Żmogusa
Nazwa niemiecka Parnitzbrücke
Długość 216
Most Portowy na mapie.

Most Portowy – nad Parnicą. Znajduje się na głównej trasie wylotowej z miasta (w:DK10), łącząc ul. Energetyków na Łasztowni z prowadzącą w kierunku Dąbia ul. Gdańską. Pod koniec XIII wieku w miejscu obecnego mostu znajdowała się grobla. W późniejszym okresie w jej miejscu wzniesiono drewniany most z przepustem dla statków. Z powodu nietrwałej konstrukcji był on wielokrotnie zastępowany nowym mostem. W 1833 przez firmę firmę J. Gollnow & Sohn został wzniesiony jednoramienny most zwodzony o długości 200 m. W latach 1904-1909 firma Benchelt & Co z Zielonej Góry wzniosła nowy, żelazny most. Miał on szerokość 17 m. Zwodzona część środkowa o szerokości 17,5 m została ozdobiona wieżyczkami. Most został zniszczony w 1945, zastąpiono go mostem tymczasowym typu Baileyowskiego. Na początku lat 60. wzniesiono nowy most.

Bibliografia

Linki zewnętrzne