Komunikacja miejska w Policach
Komunikacja miejska w Policach - jest obsługiwana przez Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne (SPPK) w siedzibą w Policach przy ulicy Fabrycznej 21.
Spis treści
Historia
Pierwszą linią uruchomioną w Policach była linia „P”, która została uruchomiona 26 lipca 1929 roku z Gocławia do Polic. Obsługiwała ją firma o nazwie Szczecińskie Towarzystwo Kolei Ulicznych (Stettiner Straßen Eisenbahn Gesellschaft). Z Gocławia pierwszy autobus odjeżdżał o godz. 7.30 i kursował z częstotliwością co 1,5 godziny. Końcowym przystankiem w Policach był Rynek. Długość trasy wynosiła 10,9 km, którą autobus pokonywał w ciągu 35 min, a bilet kosztował 80 fenigów ( na dzisiejszy przelicznik: 1,70 zł ). Pierwszy i ostatni kurs wykonywany był do zajezdni Golęcin, gdzie mieściła się zajezdnia. Linię zawieszono z czasem rozpoczęcia wojny. Linia została przywrócona w połowie 1947 roku przez Autobusy i Tramwaje Miasta Szczecin linia oznakowana była jako „B”. Pod koniec roku linię nazwano „52”. W 1971 roku uruchomione zostały dwie linie mające rozwiązać problem dojazdu pracowników Zakładów Chemicznych do Szczecina: „71” z Placu Hołdu Pruskiego do Jasienicy i „65” z pętli przed Zakładami Chemicznymi do Tanowa. Ta druga linia została w sierpniu 1973 roku połączona z kończącą dotychczas w Tanowie linią „53”. Niewiele później zreorganizowano numerację linii podmiejskich, po której linie w Policach otrzymały numery „101” (dawna „71”), „102” (dawna „52”) i „103” (dawna „53”). Pod koniec lat 70. uruchomione zostały nowe połączenia wewnątrz Polic:
- „102bis” z Rynku do Szkoły (przekształcona w latach 80. w linię „109”)
- „106” z Rynku do Zakładów Chemicznych II. Linia ta została zlikwidowana na początku lat 90. i powróciła później na trasie z Głębokiego do Rynku.
W 1980 roku uruchomiono linię pośpieszną „P”, która kursowała z Placu Sprzymierzonych w Szczecinie do Osiedla Chemik w Policach. Została zlikwidowana po kilku latach. W 1985 roku oddano do użytku zajezdnię przy ulicy Fabrycznej 21 w Policach. W 1994 r. została uruchomiona pospieszna linia „F” kursująca do dziś. W 1997 roku zajezdnia została wyodrębniona z MZK Szczecin. Powołano wtedy nową spółkę o nazwie Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne.
Linie
- Połączenie z Trzebieżą
- SPPK: linia samorządowa (LS) Police-Trzebież i linia plażowa Police-Trzebież.
Obecnie w Policach kursuje: a) 8 linii dziennych zwykłych: 101, 102, 103, 106, 107, 109, 110, 111, b) 1 linia dzienna pospieszna: F, c) 2 linie nocne: 524 i 526, d) 2 linie podmiejskie:
- „LS” (Linia Samorządowa) Police CHU „Kinga" - Piłsudskiego - Siedlecka Szpital - Grunwaldzka - Police Rynek - Zakłady Chemiczne - Jasienica Pętla - Dębostrów - Niekłończyca - Uniemyśl - Trzebież Kościuszki - Wytwórnia Cukierków - Trzebież WOP - Trzebież PKP - Osadników - Trzebież Mała
- Trasa kursu wariantowego: Police CHU „Kinga" - Tanowo - Jasienica Pętla - Dębostrów - Niekłończyca - Uniemyśl - Trzebież Kościuszki - Wytwórnia Cukierków - Trzebież WOP - Trzebież PKP - Osadników - Trzebież Mała
- „LP” (Linia Plażowa) Police CHU „Kinga" - Police Rynek - Jasienica Pętla - Trzebież Pętla; w soboty i niedziele od 28.06 do 03.09.2008. Bilety (jak na Linii Samorządowej) do nabycia u konduktora.
- „LD” (Linia Działkowa) Police CHU „Kinga" - Piłsudskiego - Siedlecka - Grunwaldzka - Police Rynek - Jasienica DZIAŁKI
Zobacz też
- Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
- Komunikacja autobusowa w Szczecinie
- Tramwaje w Szczecinie
Linki zewnętrzne
Artykuł z Internetowej Encyklopedii Szczecina znajduje się w trakcie weryfikacji i oczekuje na ewentualne uzupełnienie bibliografii i/lub dostosowanie do standardów Encyklopedii Pomorza Zachodniego
