Fette Ort: Różnice pomiędzy wersjami

Z Encyklopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m (zamienił w treści „[[Święta|” na „[[Święta (rzeka)|”)
 
(Nie pokazano 19 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika)
Linia 5: Linia 5:
 
  |nazwa_niemiecka=
 
  |nazwa_niemiecka=
 
  |nazwa_dawna=
 
  |nazwa_dawna=
  |akwen              =
+
  |akwen              = [[Odra Zachodnia]]
 
  |powierzchnia            =
 
  |powierzchnia            =
 
  |commons=        =
 
  |commons=        =
 
  |mapa_link=
 
  |mapa_link=
 
}}
 
}}
{{zwiki}}
+
'''Fette Ort''' (''Der fette Ort'') – niezachowana współcześnie wyspa rzeczna na obszarze [[Międzyodrze|Międzyodrza]] w Szczecinie. Ograniczona była nurtami [[Odra Zachodnia|Odry Zachodniej]] na zachodzie, [[Duńczyca|Duńczycy]] na południu, [[Święta (rzeka)|Świętej]] na północy i [[Jezioro Dąbie|jeziorem Dąbie]] na wschodzie.{{fakt}}
 
 
 
 
'''Fette Ort''' (''Der fette Ort'') – niezachowana współcześnie wyspa rzeczna na obszarze [[Międzyodrze|Międzyodrza]] w Szczecinie. Ograniczona była nurtami [[Odra Zachodnia|Odry Zachodniej]] na zachodzie, [[Duńczyca|Duńczycy]] na południu, [[Święta|Świętej]] na północy i [[Jezioro Dąbie|jeziorem Dąbie]] na wschodzie.  
 
 
 
 
== Charakterystyka ==
 
== Charakterystyka ==
Potrzeba rozbudowy [[Port Szczecin|szczecińskiego portu]] i stoczni spowodowały konieczność zagospodarowania niewykorzystywanych dotąd terenów na prawym brzegu Odry Zachodniej. Pomijając powstanie w I poł. XVII wieku [[Bielawa|wyspy Bielawy]] związane ''stricte'' z rozbudową [[twierdza Szczecin|twierdzy Szczecin]] przez Szwedów, to budowa [[Kanał Grodzki|Kanału Grodzkiego]] w ll poł. XIX wieku rozpoczęła na dobre proces "szatkowania" wyspy kolejnymi kanałami i przekopami [[Kanał Grabowski|Grabowskim]], [[Przekop Mieleński|Mieleńskim]], [[Kanał Dębicki|Dębickim]], [[Przekop Brdowski|Brdowskim]] i [[Orli Przesmyk|Przesmykiem Orlim]]. Proces ten trwający do czasów współczesnych spowodował sztuczne utworzenie [[Wyspa Grodzka|Wyspy Grodzkiej]], [[Ostrów Grabowski|Ostrowa Grabowskiego]], [[Gryfia|Gryfii]], [[Wyspa Dolna Okrętowa|Wyspy Dolnej Okrętowej]], [[Wielka Kępa|Wielkiej Kępy]] i [[Radolin|Radolina]]. Część tego obszaru (ograniczonego nabrzeżami: [[Nabrzeże Polskie|Polskim]], [[Nabrzeże Belgijskie|Belgijskim]], [[Nabrzeże Niemieckie|Niemieckim]], [[Nabrzeże Słowackie|Nabrzeże Słowackim]] i [[Nabrzeże Czeskie|Czeskim]] z [[Elewator Ewa|elewatorem zbożowym Ewa]]) połączono groblą z [[Łasztownia|Łasztownią]], podobnie jak [[Ostrów Grabowski]].
+
Potrzeba rozbudowy [[Port Szczecin|szczecińskiego portu]] i stoczni spowodowały konieczność zagospodarowania niewykorzystywanych dotąd terenów na prawym brzegu Odry Zachodniej. Pomijając powstanie w I poł. XVII wieku [[Bielawa|wyspy Bielawy]] związane ''stricte'' z rozbudową [[twierdza Szczecin|twierdzy Szczecin]] przez Szwedów, to budowa [[Kanał Grodzki|Kanału Grodzkiego]] w ll poł. XIX wieku rozpoczęła na dobre proces „szatkowania” wyspy kolejnymi kanałami i przekopami [[Kanał Grabowski|Grabowskim]], [[Przekop Mieleński|Mieleńskim]], [[Kanał Dębicki|Dębickim]], [[Przekop Brdowski|Brdowskim]] i [[Orli Przesmyk|Przesmykiem Orlim]]. Proces ten trwający do czasów współczesnych spowodował sztuczne utworzenie [[Wyspa Grodzka|Wyspy Grodzkiej]], [[Ostrów Grabowski|Ostrowa Grabowskiego]], [[Gryfia|Gryfii]], [[Wyspa Okrętowa-Dolna|Wyspy Dolnej Okrętowej]], [[Wielka Kępa|Wielkiej Kępy]] i [[Radolin|Radolina]]. Część tego obszaru (ograniczonego nabrzeżami: [[Nabrzeże Polskie|Polskim]], [[Nabrzeże Belgijskie|Belgijskim]], [[Nabrzeże Niemieckie|Niemieckim]], [[Nabrzeże Słowackie|Nabrzeże Słowackim]] i [[Nabrzeże Czeskie|Czeskim]] z [[Elewator Ewa|elewatorem zbożowym Ewa]]) połączono groblą z [[Łasztownia|Łasztownią]], podobnie jak [[Ostrów Grabowski]].
 
+
== Bibliografia ==  
== Źródła ==
 
 
* [[Ryszard Kotla|Kotla, Ryszard]] [http://www.magazynportowy.pl/polski/p-r-m-a-119/magazyn_portowy_nr_8_2007.htm ''Tu gdzie wyrośnie las masztów...''] w: Magazyn Portowy nr 8/2007
 
* [[Ryszard Kotla|Kotla, Ryszard]] [http://www.magazynportowy.pl/polski/p-r-m-a-119/magazyn_portowy_nr_8_2007.htm ''Tu gdzie wyrośnie las masztów...''] w: Magazyn Portowy nr 8/2007
 
* [http://ms.ums.gov.pl/pl/Karty/szczecin/nawigacyjna1.jpg Plan portu w Szczecinie] Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej w Gdyni
 
* [http://ms.ums.gov.pl/pl/Karty/szczecin/nawigacyjna1.jpg Plan portu w Szczecinie] Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej w Gdyni
 
+
{{zwiki}}
[[Kategoria:Wyspy]][[Kategoria:Wyspy check]]
+
[[Kategoria:Wyspy]]
 +
[[Kategoria:Pomeranica - Wyspy]]
 +
{{werif}}[[Kategoria:Hasła do wyjaśnienia - fizjografia i dzielnice]]

Aktualna wersja na dzień 15:29, 6 wrz 2013

Fette Ort
Fette Ort
Zrób zdjęcie tego miejsca: Pomóż nam
Akwen Odra Zachodnia

Fette Ort (Der fette Ort) – niezachowana współcześnie wyspa rzeczna na obszarze Międzyodrza w Szczecinie. Ograniczona była nurtami Odry Zachodniej na zachodzie, Duńczycy na południu, Świętej na północy i jeziorem Dąbie na wschodzie.[potrzebne źródło]

Charakterystyka

Potrzeba rozbudowy szczecińskiego portu i stoczni spowodowały konieczność zagospodarowania niewykorzystywanych dotąd terenów na prawym brzegu Odry Zachodniej. Pomijając powstanie w I poł. XVII wieku wyspy Bielawy związane stricte z rozbudową twierdzy Szczecin przez Szwedów, to budowa Kanału Grodzkiego w ll poł. XIX wieku rozpoczęła na dobre proces „szatkowania” wyspy kolejnymi kanałami i przekopami Grabowskim, Mieleńskim, Dębickim, Brdowskim i Przesmykiem Orlim. Proces ten trwający do czasów współczesnych spowodował sztuczne utworzenie Wyspy Grodzkiej, Ostrowa Grabowskiego, Gryfii, Wyspy Dolnej Okrętowej, Wielkiej Kępy i Radolina. Część tego obszaru (ograniczonego nabrzeżami: Polskim, Belgijskim, Niemieckim, Nabrzeże Słowackim i Czeskim z elewatorem zbożowym Ewa) połączono groblą z Łasztownią, podobnie jak Ostrów Grabowski.

Bibliografia


Wikipedia.jpg
Artykuł może zawierać treści pochodzące z Wikipedii.



200px-Nuvola apps important.svg.png Artykuł z Internetowej Encyklopedii Szczecina znajduje się w trakcie weryfikacji i oczekuje na ewentualne uzupełnienie bibliografii i/lub dostosowanie do standardów Encyklopedii Pomorza Zachodniego