Latarnia morska (Darłowo): Różnice pomiędzy wersjami

Z Encyklopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia 1: Linia 1:
 +
__NOTOC__
 
{{Obiekt infobox
 
{{Obiekt infobox
 
|obiekt              = Latarnia morska w Darłowie
 
|obiekt              = Latarnia morska w Darłowie
Linia 24: Linia 25:
  
 
{{Przypisy}}
 
{{Przypisy}}
 +
==Bibliografia==
 +
* Bielicki K., Ellwart J. Latarnie Polskiego Wybrzeża. Wyd. 4. zm. Gdynia 2014. ISBN 978-83-7591-383-5.
 
==Linki zewnętrzne==
 
==Linki zewnętrzne==
[http://www.darlowo.info/index.php/zabytki-darlowa/225-latarnia-morska/ Darłowo portal informacyjno-turystyczny]
+
*[http://www.darlowo.info/index.php/zabytki-darlowa/225-latarnia-morska/ Darłowo portal informacyjno-turystyczny]
 
+
* [http://www.latarnie.com.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=31%3Aopis&catid=16%3Adarlowo&Itemid=42&lang=pl/ stowarzyszenie Miłośników Latarń Morskich]
[http://www.latarnie.com.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=31%3Aopis&catid=16%3Adarlowo&Itemid=42&lang=pl/ stowarzyszenie Miłośników Latarń Morskich]
+
{{AutorP|[[User:Johana|Joanna Przybyło]]}}
{{Autor|[[Joanna Przybyło]]}}
 

Wersja z 12:57, 6 mar 2015

Latarnia morska w Darłowie
Latarnia morska w Darłowie
Latarnia (Darłowo)
[ Zobacz Latarnia morska w Darłowie na mapie.]

Latarnia morska w Darłowie- jest najdalej wysuniętą na wschód latarnią morską na Wybrzeżu Zachodnim, zbudowana u nasady falochronu wschodniego, u ujścia Wieprzy do morza Bałtyckiego. Głównym powodem jej budowy było zapewnienie bezpieczeństwa i wskazanie drogi żeglarzom zmierzajacym do portu w Darłowie.

Historia

Pierwsza wzmianka o darłowskiej latarni morskiej pochodzi z 1715 roku, kiedy to władze miasta zarządziły ustawienie świateł po obu stronach ujścia Wieprzy[1]. Brak szczegółowych informacji o pierwszym świetle latarni. W 1885 roku została wzniesiona u nasady falochronu wschodniego parterowa, nieduża stacja pilotów statków. Był to niewysoki budynek z czerwonej cegły, do którego przylegała wieża. Na drugim piętrze znajdowało się pomieszczenie dla pilotów, których zadaniem było obserwowanie redy portu oraz obsługa latarni wskazującej światłem drogę do portu przypływającym statkom[2]. Źródło światła znajdowało się w oknie na wysokości 12,2 m, było to światło stałe, czerwone o zasięgu 6 Mm. W 1899 roku w urządzeniu świetlnym wymieniono soczewkę, wstawiając lepszą cylindryczną, katadioptryczną soczewkę VI klasy. Od 1904 roku zmieniono charakterystykę światła, latarnia świeciła już innym światłem - białym, przerywanym[3]. W 1927 roku, żeby zwiększyć zasięg latarni, wieżę podwyższono o jedno piętro. Budowę zwieńczono białą stalową kopułą, otoczona galeryjką.Wieża osiągnęła wówczas wysokość 22 metry, a zasięg światła wskazującego drogę do portu sięga blisko 30 km. W laternie umieszczono optykę pryzmatyczną, tarczową zbudowaną z 13 segmentów. W optyce zamontowany został zmieniacz na dwie żarówki, każda po 1000 W. Budynek latarni dotrwał w takim stanie do czasów dzisiejszych. Od 2000 roku, dzięki staraniom członków Stowarzyszenia Miłośników Latarń Morskich, latarnia została udostępniona zwiedzającym.

Dane techniczne

  • wysokość latarni: 22 m
  • wysokość światła: 19,7 m n.p.m.
  • zasięg światła: 15 Mm (ok. 30 km)
  • charakterystyka światła: 2+2+2+9=15s
  • położenie geograficzne: szerokość 54º26’30” N, długość 16º22’54” E

Przypisy

  1. Böhmer, F. Geschichte der Stadt Rügenwalde, Szczecin, 1900.
  2. Latarnia morska W: Portal informacyjno-turystyczny darłowo.info [online]. [Przeglądany 06. listopada 2014]
  3. Latarnia Darłowo W: Stowarzyszenie Miłośników Latarń Morskich [online]. [Przeglądany 06. listopada 2014]

Bibliografia

  • Bielicki K., Ellwart J. Latarnie Polskiego Wybrzeża. Wyd. 4. zm. Gdynia 2014. ISBN 978-83-7591-383-5.

Linki zewnętrzne



Logo pomeranica.jpg
Autor opracowania: Joanna Przybyło